Pabel Muñoz, alcalde de Quito, informó que la empresa a cargo del Teleférico pidió una nueva inspección al Cuerpo de Bomberos para su reapertura, sin embargo, existen dos elementos que se exigen como es la seguridad a los usuarios e inversiones y mejoras en el servicio.
El inversionista cambió el freno hidráulico a través de su proveedor francés pero lo que interesa es fomentar nuevas inversiones y no matar este punto de atracción turística. “Son ellos los que deben cumplir con la normativa, recuperar el prestigio y por tanto la cantidad de usuarios que visitan el Teleférico”, reiteró Pabel Muñoz, alcalde de Quito.
El proyecto fue inaugurado el 24 de mayo del 2005, y ubicado en las estribaciones del volcán Rucu Pichincha, comienza la ruta en 2.950 metros de altitud sobre el nivel del mar y llega hasta los 4.053 por lo que lo convierte en uno de los teleféricos más altos de Sudamérica.
En solo 20 minutos de recorrido se aprecia el paisaje, horizonte de la ciudad y varios volcanes que rodean a la capital.
Se va a cumplir un mes de la clausura cuando más de 70 personas quedaron atrapadas en el teleférico debido a una falla eléctrica. El rescate tomó mas 10 horas debido a que este atractivo se encuentra a más de 3000 metros de altura.
La Agencia Metropolitana de Control (AMC) señaló que de existir un incumplimiento por parte de la compañía turística, las sanciones podrían ser de cinco a 10 salarios básicos, de acuerdo a la gravedad, en caso de comprobarse.
Según la AMC, en estos casos, las multas si son infracciones graves, se sancionaría con cinco salarios básico, que es alrededor de USD 2 250 y si es muy grave, serían 10 salarios básicos, USD 4 500
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